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美國聯準會(Fed)如市場預期升息1碼,中央銀行也將於本周四(23日)召開今年第一季理監事會議,是否跟進升息備受關注。不過,國內金融業多認為,由於今年以來新台幣大幅升值,加上目前物價漲幅溫和,經濟仍在復甦中,還有美國總統川普後續政策及歐洲多國大選等不確定因素影響,預期央行利率連續3季不調整機率高,重貼現率可望維持1.375%水準。

美國聯準會上周四凌晨宣布升息1碼,把資金利率目標區間提高至0.75%到1%的範圍,這也是美國聯準會自金融危機以來第三次調升利率,上一次是在去年12月。不過,在美國升息後,日本及英國央行也公布利率政策決議,其中日本央行維持超寬鬆貨幣政策不變,英國央行同樣按兵不動,主要利率維持在0.25%不變,但暗示升息可能不會太遠。

我國央行也將於周四召開理監事會議,是否跟進升息也備受關注。富邦金控經研中心首席經濟學家羅瑋認為,台灣今年1至2月通膨溫和,加上新台幣匯價強勢,石油等能源價格走跌,今年物價中性溫和,因此,預期今年央行可能都不會升息。至於一例一休對物價的影響,他說,因目前還在寬限期,還看不出實際影響,但隨著經濟越來越好,即便一例一休對物價會有壓力,但在經濟溫和成長下,應還在可控制範圍。

國泰金與台大產學合作團隊主持人之一、也是中央大學經濟系教授徐之強亦指出,央行是否升息要觀察通膨、經濟及美升息情況,今年國內1、2月物價平均1%左右,除非一例一休、經濟好轉造成物價上揚及夏季限電導致民間太陽能電力價格拉高,讓物價往1.5%甚至到達央行底限2%,還有美國加快升息速度及幅度,央行才會加速升息步伐,目前預估最快也是下半年才可能升息。

中信金總經理吳一揆同樣認為,央行3月不會升息,不需配合美國,主要是台灣通膨非常溫和,新台幣匯率從去年32元急升至今年2月30.6元,以目前台灣經濟狀況無法支撐這麼強的匯率,在沒有貿易戰及匯率操縱問題下,預估新台幣兌美元匯價將在31至32元震盪,央行不需要升息。

台新銀行、土地銀行高層也認為,目前台灣經濟成長還在復甦階段,國際仍存在許多不確定因素,還有目前通膨也尚屬溫和,加上今年新台幣大幅升值,可抑制進口物價,預期央行本周不會升息,最快可能也要到下半年。

其實,央行總裁彭淮南日前也曾表示,台灣是否升息,不必然跟著美國走,要看當前物價及未來的通膨預期,還有經濟成長情況而定。不過,根據主計總處預估,今年消費者物價指數年增率僅1.08%,遠低於2%的通膨警戒值,因此,市場普遍認為,央行沒有升息抑制物價漲幅的必要,而主計總處預估,台灣今年經濟成長率也未達2%,僅1.92%。



中國時報【陳祐誠、郭建伸╱台北報導】

面對新修正的《公路法》重罰,Uber昨日起暫停在台叫車服務,逾百名司機發起挺Uber活動,開車繞行交通部抗議,多名司機更發動靜坐,交通部由路政司官員出面接下陳情書,承諾7天內舉辦公聽會,邀請Uber司機代表與相關業者進行說明。

數位政委唐鳳昨在立院被問及Uber議題,她表示,自己支持Uber在採用有職業駕照的司機,同時符合多元化計程車方案法規的前提下,留下來在台灣營業。

台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動,昨有逾百輛車相挺,上午10點集合後繞行交通部,另有多名司機陸續前往靜坐。活動發起人之一沈柏耀指出,對於部長賀陳旦所說的納管、納稅、納保險,因交通部、金管會及稅局互踢皮球遲無法進行,而相關單位對於封殺Uber及立法的速度,竟比抓通緝犯的速度還要快,漠視社會底層為家計的努力。

交通部強調,可以理解Uber司機在倉促宣布暫停營運帶來的錯愕,但這也顯示出Uber對旗下司機權益自始至終的漠視。交部已多次與Uber溝通及表達取締非法的立場,遺憾的是Uber不但未有改正,反而不斷誘導新司機加入違法服務,營業期間又切割責任,鼓勵司機對抗公權力。

Uber於昨日凌晨起暫停叫車服務,許多乘客在最後一刻趕搭「末班車」,另有人在Uber公司外替暫停服務倒數,晚間12點過後,Uber App顯示服務已暫停,且無法看到相關叫車資訊。

Uber表示,進入台灣市場4年,已有超過百萬人下載Uber App,吸引約1萬6000名民眾加入成為合作駕駛,總計完成超過1500萬趟服務,但現在的法令環境卻無法有營運的空間,希望暫停服務的同時,能重啟跟情趣睡衣 熱銷款政府對話。

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